ISO26262-ASILD/ASPICE-II国际认证 实力护航北汽新能源再获行业大奖
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近日，2020年度“中国汽车工业科学技术奖”终评会在江苏镇江成功召开，经“中国汽车工业科学技术奖”评审委员会评审，北汽新能源的电动汽车三电平台关键技术与产业化项目获得科技进步奖一等奖（公示期为9月14日—10月13日）。这是北汽新能源自主研发的实力体现，也代表了行业专家对北汽新能源十年专注纯电路线技术创新的一致高度肯定。 “中国汽车工业科学技术奖”是我国首个经国家科技奖励办公室登记批准的社会力量承办奖项，是唯一面向全国汽车工业的科学技术奖。1990年创立以来累计评出获奖项目近千项，为推动我国汽车技术进步发挥了重要作用，已经成为我国汽车行业规格最高、最具权威、最有影响力的奖项。连获殊荣，是对北汽新能源专注技术创新、推动电动化普及、助力行业快速发展成果的肯定与认可。 续航、安全、成本顾虑一直以来是阻碍电动汽车大规模推广的主要因素。而电动汽车三电系统正是解决续航、安全、成本问题的关键。在攻克行业共性难题，推动电动汽车大规模应用的思路指引下，北汽新能源持续聚焦三电系统的创新和研发，电动汽车三电平台关键技术与产业化项目借助以高能效电驱总成关键技术，提高了电机效率、回收效率及电池能量密度；高安全电池电控关键技术，实现了热失控预警、热失控抑制及数万组件毫秒级的电控功能安全管控；通过高效率的全自动化工具电控测试、多维整车环境耦合等效的台架测试检测关键技术，大幅降低了开发及物料成本。同时，项目获得发明专利75篇，软件著作权26篇，实现了核心技术自主可控。 在奖项评审过程中，专家组给出“项目总体技术水平达到国际先进水平，每度电吨续驶里程、整车能量回收率、电驱动NEDC工况效率技术指标达到国际领先水平”的评价意见。 滴水穿石非一日之功，尤其是对于日新月异的新能源汽车行业而言，优异成绩的背后总少不了辛勤的汗水与默默的耕耘，以及长期的专注、积累和人才的培养。自2009年成立以来，北汽新能源重视研发投入，建立起一支1600余人的研发队伍，完成专利申请4557项,并逐步建立研发技术标准体系，完成企业标准1700多项，并参与了80多项国家标准和行业标准的制定。并于2019年，牵头组建了国家级新能源汽车创新中心，随后还启用了国内领先、国际一流的北汽新能源试验中心，为推动行业技术发展作出显著的贡献。 此次荣获奖项的电动汽车三电平台关键技术与产业化项目中，NEDC动力总成效率87.5%，优于同类型企业产品的技术参数；整车电控功能安全技术，在国内率先实现了三电电控产品功能安全的正向设计，是行业内首次获得了动力系统级功能安全产品认证，填补行业空白；电控测试全过程自动化技术打破海外的垄断，获得ISO26262-ASILD(最高等级)和ASPICE-II等国际认证，使北汽新能源成为全球汽车行业中首家获得TMMi-3级认证测试组织，并且电控测试全过程自动化技术成果由中国汽车技术研究中心向行业推广，实现助力行业发展的推广成效。 什么是ISO26262-ASILD(最高等级)和ASPICE-II等国际认证呢 ？ ASPICE能力等级 ASPICE根据企业管理的细致和严谨程度不同，将企业的软件研发能力划分为6个级别，0级为最低级，5级为最高级。级别越高代表研发项目出现意外情况的可能性更低，企业对项目和产品的成功掌控力越强，越有能力按时向客户交付高质量的产品。
【0级】代表一种混乱的状态。 【1级】代表企业已经能够完成产品研发相关的工作，但缺乏管理，虽然偶尔能够成功，但项目中存在大量不确定的因素，对项目缺乏掌控能力，无法确保一定能够按时交付高质量的产品。 【2级】代表企业不仅能够完成产品研发相关工作还能有提前制定严谨和周全的工作计划，并能有效根据计划实施项目监控和管理，各项目能够有序进行。 【3级】代表不仅各项目能够管理得很好，而且能够有效的从历史项目中积累经验和教训，形成公司的知识资产和标准工作流程，用于对今后项目的参考和指导以及公司管理的持续改善。 【4级】引入统计学知识和技术，对项目相关各项数据进行统计和分析，并将之运用于未来的项目管理之中，达到对项目结果的预测，并根据预测结果对项目进行实时的调整，确保达成项目目标。 【5级】代表企业能够基于商业目标的需要，主动的对过程进行调整，对变革管理有很强的管理能力，能够基于对过程的量化分析设定明确有效的过程改进目标，并能对过程改进结果进行有效的量化监控和分析。 |
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