汽车功能安全标准ISO26262对软件的要求与ASPICE之间的异同分析(一)-亚远景科技

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如今,一个很明显的事实是:无论工业4.0、智能制造还是自动驾驶,软件正在越来越多领域的产品中成为核心。

汽车工业正面临着新的挑战。软件正在对车辆中现有系统交付的功能水平产生重大影响,软件的作用在未来会越来越重要。正因为如此,诸多标准强调了汽车领域的组织提高他们的软件开发能力,以处理不断增加的系统复杂性。这其中,ISO26262对软件的要求和ASPICE,是两个绕不开的关键标准。那么,如何理解他们之间的共性与差异呢?我们先从aspiceISO26262简介开始。

1.aspiceISO26262简介

ASPICE全称是“Automotive Software Process Improvement and Capacity Determination”,汽车软件过程改进及能力评定,是汽车行业用于评价软件开发团队研发能力水平的模型框架。最初由欧洲20多家主要汽车制造商共同制定,于2005年发布,目的是为了指导汽车零部件研发厂商的软件开发流程,从而改善车载软件的质量。

应该说,如果不考虑汽车软件过程改进和能力评定(ASPICE),就无法确定汽车行业软件开发的实践状态。ASPICE就是是欧洲汽车制造商为衡量其软件供应商的能力,以及评定供应商选择的资格机制而推广的参考模型。其中,HIS是一个由奥迪,宝马,奔驰,保时捷,大众组成的联盟,他们要求其供应商至少要通过ASPICE中的16个过程。

ISO26262是国际标准化组织(ISO)制定的一项汽车功能安全标准,于201111月出版,涉及道路车辆的功能安全领域。安全性是目前汽车的关键问题之一,ISO26262的重点是电气/电子(E/E)系统的功能安全性,定义了建立安全生命周期的一系列要求,包括确定汽车安全完整性水平(ASIL)、验证和确认可接受水平的措施。随着ISO26262的发布,制造商、供应商和汽车组织共享一个关于安全的汽车软件分类的通用模式。

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